Nybegynnere som syr stiller spørsmål om skyttelen i en symaskin: hva er det, hvilke typer finnes? Når man velger en modell, vurderes fordeler og ulemper med hver type. Det er bedre å følge råd fra eksperter.
Skyttelbuss i en symaskin
En skyttel er en innretning som er nødvendig for å sy med totrådssøm. Det finnes forskjellige typer alternativer, og når man velger, legges det vekt på egenskapene. En skyttel for en symaskin består av et hode og en hette. Det er flere hull langs konturen for å føre tråden.
Typer skyttelbusser
Følgende typer skyttelbusser regnes som vanlige:
- pendel;
- vertikal;
- horisontal.
Hver av dem er forskjellig i design.
Pendelskyttel
Det presenterte elementet finnes i økonomiklasse-maskiner. For eksempel bruker "Chaika"-modellen en skyttel som fungerer etter pendelprinsippet. Den presenterte delen kalles også en svingende. Når hodet returnerer, fanges tråden. Fordelen er at maskinen er enkel i design og elementet kan enkelt byttes ut.
Interessant! Under drift krever pendelen praktisk talt ikke hyppige inspeksjoner. I eldre modeller var det imidlertid oftest behov for justering.
Hetten og stangen er faste, de dingler ikke under arbeidet. Feil observeres sjelden under sying. Når man undersøker designet, er det merkbare hull i dannelsen av løkker. Svingelementene har sine egne ulemper:
- lav hastighet;
- høy vibrasjon;
- støy;
- begrenset funksjonalitet.
Dobbelsirkel vertikal skyttelbuss
Det vertikale elementet er forskjellig fra pendelen. Noen eksperter kaller det roterende, det er designfunksjoner. Hodet er fast, plassert i ringen. En halvcirkelformet klemme er utstyrt, som kan endre posisjonen.
Viktig! Rotasjonsenheten finnes ofte i profesjonelle modeller av høyeste kategori. Eksperter velger den fordi den gir høy syhastighet.
Det roterende elementet i dobbeltløpet er ikke redd for slitasje og kan vare lenge. Faktisk gir det en utmerket linje, du kan være stolt av arbeidet. Andre fordeler inkluderer følgende:
- høy styrke;
- pålitelighet;
- evnen til å jobbe med tynt stoff.
Den eneste ulempen er den høye kostnaden.
Horisontal skyttelbuss
Skyttelen av denne typen er plassert horisontalt og ser visuelt ut som en plate. Det finnes alternativer med et åpent og gjennomskinnelig deksel. Fraværet av en hette er en annen funksjon. Dermed er tråden alltid synlig, og den største fordelen viser seg. Under syingen ser mesteren på materialet og kan raskt bestemme fargen.
Viklingen gjøres på en spole. Det finnes elementer med plast eller lettmetall. Noen deler av mekanismen er kombinert, men dette er ikke velkomment i et profesjonelt miljø. For horisontale skyttelvogner er trådtypen viktig, det anbefales å følge produsentens råd.
Interessant! Spolen med horisontale elementer kan byttes ut (reparasjoner vil ikke kreve store investeringer). Men slitasje på hodet enkelte steder krever inngripen fra en håndverker.
Når du kontakter et servicesenter, må du betale en stor sum. Når man vurderer maskiner med horisontale elementer, kjøpes oftest utskiftbare spoler på forhånd.
Hovedfordeler:
- svak vibrasjon;
- fravær av støy;
- jevn linje;
- ingen forvrengning;
- spolen kan byttes ut;
- rask tråding;
- egnet for klesløkker;
- evnen til å kontrollere den elektroniske enheten;
- overkommelighet.
Ulempen er den lange justeringstiden for mekanismen. Platen må justeres før sying, og en skrue er installert for dette formålet. Et annet problem er ulempen, siden spolen er på et vanskelig tilgjengelig sted.
Velge en skyttelbuss
Pendelskyttelen er stort sett overlatt til nybegynnere. Derfor vurderer mesterne vertikale og horisontale elementer. Den første typen må justeres, men det er mange tilhengere av en slik mekanisme. Selv når man vurderer rimelige maskiner fra Sovjetunionen (Podolsk 142, 2M), er det merkbart at de er praktiske og pålitelige. Under drift roterer ikke det vertikale elementet i en sirkel og er ikke utsatt for slitasje.
Noen vil synes det er vanskelig å justere posisjonen, og for dette formålet tas det hensyn til egenskapene til en bestemt produsent. Brudd observeres ofte hvis man opprettholder en høy rotasjonshastighet. Skyttelens nese er et svakt punkt. Når man kjøper et element, kontrolleres antall riller (jo flere, jo bedre).
En ekstra funksjon er skjult i arbeidet med stoff. Under sømmen beveger nålen seg sammen med mekanismen. Elementet er bøyd, pluss at høye belastninger er tillatt. Tilhengere av Singer-teknikken kritiserer vertikale skyttelbuss, selv om de faktisk kan tjene lenge.
Interessant! Hvis modellen kommer til mesteren, sjekker han stangen. Ofte er den litt deformert, og festet kontrolleres også. En fungerende maskin er ganske funksjonell og praktisk.
Situasjonen med den horisontale skyttelen ser litt annerledes ut. Denne typen regnes som moderne og etterspurt i husholdningsmodeller. Populære selskaper som bruker denne typen enhet:
- Bror.
- JANOME.
- MINERVA.
Det er flere betydelige forskjeller i designet. Mekanismens spindel er kort. Panelet har markeringer, det er viktig at de er lette å lese. Bedrifter har redusert produksjonskostnadene de siste årene, så alternativer uten hette leveres. Faktisk er dette praktisk og enkelt. I praksis er hull sjelden synlige, men mye avhenger av elementene.
Trådbrudd skjer ofte fordi skyttelen beveger seg til siden og ikke er godt festet. Singer- og Veritas-maskiner er produsert med lignende mekanismer og gir høy stingbredde. Selvjusteringsoperasjoner er noen ganger svært kompliserte. Selv moderne modeller krever vedlikehold.
Ekspertråd
Når du velger en skyttelbuss, er det verdt å følge rådene fra eksperter:
- Pendelelementer er egnet for nybegynnere;
- horisontale skyttelbusser går sjeldnere i stykker;
- Med en vertikal modell kan du spare tråd.
Når man velger en skyttelbuss, veiledes kjøperne av prisen. Markedet tilbyr moderne modeller med vertikale skyttelbuss. De er lunefulle når det gjelder materiale. Imidlertid sikres et høyt kvalitetsnivå på sømmen. Hvis du sparer penger på maskiner med et horisontalt element, er ikke produsenten ansvarlig for funksjonaliteten.
Over er det skyttelbuss for symaskiner. Det finnes forskjellige typer elementer, det er nødvendig å forstå designet. Når du velger en skyttelbuss, er det bedre å ta hensyn til råd fra eksperter.
